گوانگژو ، چین - سهام تولید کننده خودروهای الکتریکی Xpeng در لیست ایالات متحده در اولین حضور خود در هنگ کنگ چهارشنبه بسته شد.
Xpeng 85 میلیون سهم عادی کلاس A را با قیمت هر کدام 165 دلار هنگ کنگ منتشر کرد. این سهام با 168 دلار هنگ کنگ ، 1.8٪ افزایش افتتاح شد. اندکی پس از آن ، آنها منفی شدند و روز را با 165 دلار هنگ کنگ به پایان رساندند.
این خودروساز برقی قبلاً در ایالات متحده ذکر شده است. معمولاً شرکت های چینی ذکر شده در وال استریت آنچه را که به عنوان لیست ثانویه شناخته می شود ، معمولاً در هنگ کنگ انجام می دهند. اینجاست که یک شرکت فهرست شده در یک صرافی ، اقدام به فروش سهام در بورس دیگر می کند.
اما پیشنهاد سهام Xpeng یک لیست اولیه است. این بدان معناست که تحت قوانین و نظارت بر نهادهای نظارتی ایالات متحده و هنگ کنگ خواهد بود ، که در مورد لیست ثانویه چنین نیست.
این خودروساز برقی ماه گذشته گفت که قیمت سهام هر یک را بیش از 180 دلار هنگ کنگ نمی گذارد. Xpeng درآمد ناخالص 14.02 میلیارد دلار هنگ کنگ (1.8 میلیارد دلار) را جمع آوری کرد.
شرکت های چینی ذکر شده در ایالات متحده به دنبال راهی برای جلوگیری از تنش بین چین و ایالات متحده در هنگ کنگ هستند.
در اوایل سال جاری ، کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده قوانینی را تصویب کرد که الزامات حسابرسی سختگیرانه تری را به شرکت های خارجی ذکر شده در ایالات متحده تحمیل می کند.
"من می گویم لیست ما در هنگ کنگ یک تصمیم استراتژیک است. براین گو ، رئیس Xpeng ، به امیلی تان به CNBC گفت ، در آن ، من به وضوح فکر می کنم ، شما می دانید ، حفاظت در برابر خطرات ژئوپلیتیکی تنها یکی از ملاحظات است. "
"اما در دراز مدت ، ما می خواهیم یک مکان لیست داشته باشیم که ما را به خانه نزدیک کند زیرا ما یک مارک مصرفی در چین هستیم. در نهایت ما می خواهیم مشتریانمان سهامدار ما باشند ، و داشتن وضعیت لیست اولیه دوگانه در هنگ کنگ (هنگ کنگ) به ما این امکان را می دهد که به بازارهای سرمایه چین متصل شویم. "
ادامه مطلب ...
آمازون روز پنجشنبه اعلام کرد که قصد دارد فناوری جدیدی را برای وسایل نقلیه تحویل مستقل خود در هلسینکی ، فنلاند توسعه دهد.
دفتر مرکزی غول فناوری در سیاتل در یک پست وبلاگی گفت که در حال راه اندازی یک "مرکز توسعه" جدید برای پشتیبانی آمازون پیشاهنگی است که یک ربات تحویل مستقل کاملاً الکتریکی است و در چهار مکان ایالات متحده آزمایش می شود.
این شرکت گفت ، دوازده مهندس در ابتدا در مرکز توسعه پیشاهنگی آمازون در هلسینکی مستقر خواهند شد و افزود که آنها بر تحقیق و توسعه متمرکز خواهند شد.
آمازون گفت ، یکی از اهداف اصلی آنها توسعه نرم افزار سه بعدی است که "پیچیدگی زندگی واقعی را شبیه سازی می کند" و اطمینان می دهد "پیشاهنگی می تواند هنگام تحویل کالا با خیال راحت حرکت کند."
آمازون گفت: "تیم پیشاهنگی آمازون در هلسینکی به مرور رشد خواهد کرد." "ما اکنون مهندسانی استخدام می کنیم که در خط مقدم فناوری رباتیک و سیستم های خودمختار هستند."
بنا به گزارش LinkedIn ، راه اندازی مرکز توسعه جدید در هلسینکی نیمی از سال پس از آن آغاز شد که آمازون شرکت مدل سازی سه بعدی محلی Umbra را خریداری کرد ، که همچنین دفترهایی در ایالات متحده و منطقه آسیا و اقیانوسیه دارد. گفته می شود که Umbra در سال 2006 تأسیس شد و پیش از خرید 3.4 میلیون دلار از سرمایه گذاران جمع آوری کرد.
Umbra در صفحه LinkedIn خود می نویسد: "Umbra به طراحان و مهندسان گرافیک سه بعدی قدرت می دهد تا تقریباً در هر دستگاهی طراحی ، بهینه سازی ، به اشتراک گذاری و مشاهده طرح های خود را بصورت واقعی انجام دهند." "Umbra به عنوان استاندارد صنعت بازی در بهینه سازی گرافیک برای بیش از یک دهه ، اکنون با استفاده از مدلهای سه بعدی پیچیده در حال تعریف مجدد تجسم سریع برای همه اکوسیستم های صنعت است."
هنگامی که CNBC سعی در تأیید خرید داشت ، آمازون بلافاصله پاسخ نداد.
غیر معمول نیست که آمازون به دنبال یک خرید محلی در یک شهر جدید شروع به کار می کند. در واقع ، این شرکت پس از دستیابی به شرکت مبتدی هوش مصنوعی Evi Technologies حضور خود را در کمبریج ، انگلستان مستقر کرد. آمازون در انگلیس با خرید Bookpages شروع به کار کرد ، به همین دلیل آمازون سالها در شهر اسلاگ انگلیس مستقر بود.
آمازون گفت مرکز توسعه در هلسینکی در کنار کارمندان آمازون در آزمایشگاه تحقیق و توسعه آمازون پیشاهنگی در سیاتل و همچنین تیم هایی در توبینگن ، آلمان و کمبریج کار خواهد کرد که آمازون برای چندین سال در حال توسعه هواپیماهای بدون سرنشین تحویل است.
وسایل نقلیه Amazon Scout که تقریباً به اندازه یک کولر کوچک هستند ، می توانند بسته های کوچک را در مسیر پیاده روها با سرعت پیاده روی حمل کنند.
ربات های تحویل به طور گسترده ای به عنوان یک دارایی بالقوه مفید در تحویل آخرین مایل شناخته می شوند اما همچنین می توانند جایگزین صدها هزار شغل شوند.
آنها همچنین توسط Starship Technologies ، که در سال 2014 توسط بنیانگذاران اسکایپ Janus Friis و Ahti Heinla راه اندازی شده است ، در حال توسعه هستند.
در ماه ژانویه ، استارشیپ گفت که ربات های خود 1 میلیون بار تحویل را در کشورهایی از جمله انگلستان ، ایالات متحده ، استونی و آلمان انجام داده اند.